Машины для установки шпалеры

МАШИНЫ ДЛЯ УСТАНОВКИ ШПАЛЕРЫ

При погрузке и разгрузке материала для шпалер (столбов, проволоки, якорей и др.) применяют погрузчик ПВСВ-0.5А, при перевозке этих грузов используют самоходное шасси Т-16М или тракторные прицепы типа 1ПТС^2.

Шпалерные столбы устанавливают при помощи столбоставов ЗСВ-2, СВГ-1В, СП-2 (табл. 34) и ямокопателей КРК-60, КЯУ-60.

Шпалерную проволоку разматывают агрегатом УНП-6, а натягивают лебедкой ЛРД-85 или ЛРД-85А (табл. 35).

Запрессовщик столбов ЗСВ-2 предназначен для одновременной установки двух шпалерных столбов сечением не более 110x110 мм на молодых виноградниках с шириной междурядий 2...3 м.

Запрессовщик состоит из двух полурам, монтируемых на сменных (в зависимости от агрегатируемого трактора) кронштейнах, двух коромысел, стоек, зацепов для извлечения из почвы поврежденных столбов при ремонте шпалеры и двух гидроцилиндров.

Столбостав СВГ-1В используют для запрессовки столбов на молодых виноградниках, расположенных на равнинных участках, а в агрегате с крутосклонным трактором и на склонах крутизной до 20°.

Основные части машины: рама 9 навески (рис. 35), раскос 7, качающаяся рама 10, направляющие 6, верхняя / и нижняя 2 каретки, нажимные устройства 11 и 12, гидроцилиндры 8 и 13 трактора и каретки, диск 3, накладка 4, винт 5 механизма наклона.

К направляющим крепят цепь, предназначенную для вытаскивания (при необходимости) столба из почвы.

Столбостав СП-2 служит для установки в почву шпалерных стоек в виноградниках и ягодниках. Его можно применять в интенсивных садах, а также при устройстве ограждений на культурных пастбищах. Шпалерные стойки запрессовывают при плотности почвы до 196 кПа или вставляют в яму, образуемую буром, при плотности свыше 196 кПа. Столбостав используют на равнинах и склонах до 5° в продольном и до 10° в поперечном направлениях.

Основные сборочные единицы машины: рама 1 (рис. 36), два механизма 2 запрессовки, ямокопатель 3, грузозахватное устройство 4 и гидропривод 5.

Ямокопатель предназначен для бурения отверстий под стойки. Он состои из кронштейна 7 (рис. 37), рамы 6, каретки 2, направляющих 4, подлопастного механизма 1 перемещения каретки, гидромотора 3 и бура 5. Кронштейн служит для крепления ямокопателя к механизму запрессовки.

Рама представляет собой сварную конструкцию, которую можно повора чивать относительно кронштейна при помощи гидроцилиндра в транспорте или рабочее положение. На каретке смонтирован гидромотор с буром. Дл. внедрения бура в почву и его извлечения каретку перемещают по направляю щим. Этому способствуют полнепастный механизм и гидроцюшндр.

Устройство типа «ножниц» служит для захвата и подъема тяжелых шпа лерных стоек массой свыше 40 кг. Захват выполнен из прутковой стали круглого сечения. Он приводится в действие через трехкратный полнепастный механизм.

Для ориентации в пространстве прессующей подушки и ямокопателя, а также для привода бура использована гидросистема, которая работает в двух вариантах — при непосредственной запрессовке и при подготовке ям.

Вертикальность положения механизмов запрессовки определяется отвесом. Центр его должен проходить через торец правосторонней опоры.

Столбостав СП-2 запрессовывает шпалерные стойки одновременно на двух: рядах с шириной междурядий 2,5; 3; 3,5; 4 м. Параллелограммный механизм с прямолинейным действием упоров и большим прямоугольным сечением подушки исключает необходимость маневрирования агрегатом в зоне запрессовки столбов, а ямокопатель повышает универсальность машины.

При работе столбостава упор устанавливают на необходимую ширина междурядья, а механизм запрессовки и ямокопатель размещают вертикально гидроцилиндром корректировки угла наклона. Это выполняет визуально тракторист из кабины.

Для запрессовки столбов механизм 2 (см. рис. 36) поднимают в крайнее верхнее положение. Рабочие устанавливают столбы верхним торцом под упор, а нижним — на метку. Перемещая державку с поперечиной в нижнее положение при помощи гидроцилиндров, тракторист заглубляет столб и после этого возвращает механизм запрессовки в верхнее положение.

При работе с ямокопателем для установки стоек в предварительно образуемую лунку бур гидроцилиндром переводят в рабочее положение. Включают гидромотор и устанавливают гидроцилиндр полиспастного механизма в «плавающее» положение. Вращающийся бур под действием собственного веса заглубляется. После достижения требуемой глубины бур извлекают из почвы, выключают его привод и переводят ямокопатель в транспортное положение. Рабочие устанавливают стойку в вырытую лунку. Агрегат переезжает к следующей метке и процесс повторяется.

В варианте «запрессовка» стойки можно устанавливать в двух рядах одновременно или одном ряду, а в варианте «ямокопатель» лунки (ямки) подготавливают только в одном ряду.

Ручная лебедка ЛРД-85А предназначена для натяжения шпалерной проволоки при установке и ремонте шпалер на виноградниках и в интенсивных садах. В действие лебедка приводится от усилия рабочего.

Рис. 35. Схема столбостава СВГ-1В:

1 и 2 — верхняя и нижняя каретки; 3 — диск; 4 — накладка; 5 — пинт механизма наклона; б —направляющая; 7 — раскос; 8 и 13 — гидроцилиндры; 9 — рама навески; 10 — качающаяся рама; 11 и 12— нажимные устройства

Рис. 36. Схема столбостава СП-2:  — рама; 2 — механизм запрессовки; 3 — ямокопатель; 4 — грузозахватное устройство; 5 — гидропривод.

Рис. 37. Ямокопатель столбостааа СП-2:

I— полнспастный механизм; 2 — каретка; 3 — гидромотор; 4 — направляющая; 5 — бур; 6 — рама; 7 — кронштейн

При помощи рамки лебедку устанавливают на шпалерных столбах. Барабан служит для натяжения троса, а трос является связывающим звеном между барабаном и зажимом, который непосредственно удерживает проволоку. В зажиме предусмотрены губки с продольными пазами, в которые укладывается шпалерная проволока при натяжении. Самопроизвольное разматывание троса предупреждается храповым механизмом. В него входят храповое колесо и собачка, шарнирно закрепленная на барабане.

После .разматывания бухты проволоки один конец ее закрепляют на якорном столбе на требуемой высоте окончательно, а другой — временно (до натяжения).

Перед натяжением проволоки рукоятку лебедки поворачивают на два-три оборота против хода часовой стрелки. При этом происходит растормаживание барабана, храповика и рукоятки, что дает возможность вытянуть трос с зажимом из-под кожуха барабана. Процесс повторяют несколько раз, пока свободная часть троса не будет составлять 500...700 мм. На барабане должно оставаться не менее трех витков троса. Затем зажим правой рукой зацепляют за предварительно закрепленный конец проволоки, а левой рукой лебедку устанавливают на якорном столбе. Освободившейся правой рукой рабочий вращает рукоятку лебедки по ходу часовой стрелки. Рукоятка наворачивается на ось барабана и прижимает к нему храповое колесо. В результате происходит торможение барабана, колеса и ручки за счет сил трения.

Барабан, вращаясь, натягивает на себя трос, который при помощи зажима натягивает шпалерную проволоку. Храповик с собачкой фиксируют положение барабана и предупреждают его вращение в обратную сторону под действием усиления натянутой проволоки. Усилие окончательного натяжения проволоки рабочий определяет визуально. Конец натянутой проволоки закрепляют на якорном столбе. Вращая рукоятку против хода часовой стрелки, рабочий растормаживает барабан, храповое колесо и рукоятку. Правой рукой рабочий отсоединяет зажим от натянутой проволоки, а левой удерживает лебедку, снятую с якорного столба. На этом полный цикл натяжения одной проволоки заканчивается.

Рис. 38. Ручная лебедка ЛРД-85А:

1-зажим; 2-трос; 3-рукоятка - 4-рамка; 5 - барабан; 6 — храповой механизм.

ют на якорном столбе. Вращая рукоятку против хода часовой стрелки, рабочий растормаживает барабан, храповое колесо и рукоятку. Правой рукой рабочий отсоединяет зажим от натянутой проволоки, а левой удерживает лебедку, снятую с якорного столба. На этом полный цикл натяжения одной проволоки заканчивается.